已经进入了三伏天在高温天气中，炎热的天气对生产和建设行业造成了很大的影响，自然产品的销售也好不到哪去，成交量会受到影响。

    上游的钢管工厂价格,和周围的市场价格,导致少数无缝管生产者价格上升,但市场成交仍相对较轻。目前市场预期普遍不是很好,由于钢管的价格冲击阶段,因此,经销商也不敢拿太多的商品,经销商通常为主以谨慎观望的态度。

    那在炎热的夏季在无缝管的厂家是如何进行加工呢？

　　经常需要用控轧板在冷态下成形以制作特别厚的钢管，而这种方法具有高的成形精度和施加压力，所以用来制作海洋工业用厚壁钢管。这种方法的特点是针对高强度和厚壁钢管，它既适用于小直径，也适用于大直径，因此它可以制造于干线管和海洋结构用管;系统设备费用低、适应性强、经济性好，即使小批量生产，也可降低费用。成形后的制造阶段上述成形阶段完成后，大口径直缝钢管其后制造阶段包括一系列基本相似的工艺过程，主要过程：板边缘加工焊接坡口。加工方法有铣削和刨削两种方式。在板的两侧，可以有一个或多个铣、刨削头。根据板厚不同。

　　可以加工成I形、带一定钝边的单V或双V坡口。特别厚的钢管，可把外缝铣削成U形坡口,其目的是减少焊接材料的消耗量，提高生产率，而根部较宽，避免产生焊接缺陷。即通常所说的预焊。一般用二氧化碳气体保护焊进行，其目的是使钢管稳定，这点对后面的埋弧焊特别有用，可以防止烧穿。钢管定位焊后应经过目视检验，以证实焊缝是连续的、且无任何缺陷。钢管内、外焊接，即精焊。钢管定位焊后，随后进行的主要是钢管的内、外焊接，这是钢管制造过程的一个重要环节。它是由与成形机组分开的埋弧焊方法完成，为提高生产率内、外缝焊接采用多丝埋弧焊，焊丝数量最多可达5丝。为避免焊缝偏离,焊接机头上装有特殊的焊缝自动对中装置。对厚壁钢管采用多层焊，以减少热输入量，改善焊缝的物理性能。